從各省市的銷量來看，2012年1-2月，我國減速機生產(chǎn)的前三省市是浙江、江蘇和上海 ，分別占總產(chǎn)量的42.66%、19.35%和10.56 %，但部分省市主要以經(jīng)銷商銷量為主
2011年1-2月，電機行業(yè)的產(chǎn)銷率相對2008年下降了1.04個百分點至96.5%，13個子行業(yè)中只有機床工具、其他民用電機、內(nèi)燃機和文化辦公設備四個子行業(yè)產(chǎn)銷率有所上升，
錐蝸桿傳動在國外已經(jīng)標準化，但在國內(nèi)因為設計人員接觸較少，還未普及。錐蝸桿傳動適用于傳動比大于10的交錯軸傳動（可以不為90°）。錐蝸桿偏置于錐蝸輪的一側(cè)，錐蝸桿齒面為阿基米德螺旋面，沿分度錐母線的導程相等，可以用車、銑、滾壓等方法加工，
絲杠副在傳動時，接觸方式為多線性線接觸，具有很高的承載力，同時還可承受一定的沖擊力。
2．絲杠副主要為滾動摩擦，傳動效率高，加之還可預警，可獲得較高的定位精度。
3．絲杠、螺母和螺旋滾柱都經(jīng)過熱處理，接觸處硬度較高（HRC58～63），具有較長的使用壽命
RV減速機由于其體積及使用條件要求苛刻所以加工精度要求較高，嚴格的工藝使此減速機傳動平穩(wěn)性大大增強，噪音和溫度等方面的優(yōu)勢明顯，適合在工作條件比較安靜的室內(nèi)使用。
閥門減速機是一種90°回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，適用于球閥、蝶閥、旋塞閥等類型閥門。特殊型呆輸出360°轉(zhuǎn)角。產(chǎn)品共有9個型號。
在此之前天津用于工程機械回轉(zhuǎn)支承及風電設備偏航內(nèi)外齒輪加工，只能伊賴于插齒機，而這一傳統(tǒng)加工手斷所存在的速度慢、效率低、成本高等難題，也同時成了加工企業(yè)的最大困擾。雖然世界機床強國早采用了以“銑”代“插”的加工方法，但因我國生產(chǎn)的銑齒機受機床剛性和加工精度的制約，遲遲未能將以“銑”代“插”的加工方法變?yōu)楝F(xiàn)實。精誠公司YH53250重型數(shù)控圓柱齒輪銑齒機的問世，不僅在要害技術上實現(xiàn)了重大突破，且以干切一次成型的卓越加工性能，展示了插齒機不可比擬的多重優(yōu)勢。
絲杠螺母機構又稱螺旋傳動機構。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動或?qū)⒅本€運動變換為旋轉(zhuǎn)運動。 有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機、千斤頂?shù)?；也有以傳遞運動為主的如機床工作臺的進給絲杠)；還有 調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動機構等。
蝸桿導程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的接洽為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效率高，當小於嚙合齒間當量摩擦角時，機構自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了制約蝸輪滾刀的數(shù)量，使蝸桿分度圓直徑進行了尺度化m未必時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度照應增大；未必時，q小則導程角增大，傳動效率照應退步。蝸桿頭數(shù)保舉值為1、2、4、6，當取小值時，其傳動比大，且存在自鎖性；當取大值時，傳動效率高。
蝸輪蝸桿減速機傳動的主要特點是：傳動平衡，振動、沖擊和噪聲均很小，能以單級傳動獲得圈套的傳動比，且結(jié)構運送。因此被廣泛適用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機械設備的減速傳動以及各種機械設備和測量儀器中
平面二次包絡環(huán)面蝸桿副設計程序是根據(jù)平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動特性及參數(shù)計算法則設計的一款高效而且準確的計算軟件，由資深二次包絡蝸桿傳動設計工程師和計算機軟件工程師共同設計開發(fā)，其特點是使用簡單、計算精確、設計效率高（只需要1分鐘即可計算出一套包絡蝸桿副的所有參數(shù)同時也包括量身定做的滾刀的所有參數(shù)），是二次包絡蝸桿設計工程師的必備軟件之一。同時更是廣環(huán)數(shù)控二次包絡加工機床所必須的軟件。
在機械設備中，由于蝸桿傳動具有減速比大、結(jié)構緊湊等特點，在各種傳動裝置和分度機構中得到廣泛的應用。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術的飛速發(fā)展，對蝸輪副在承載能力、傳動效率和傳動精度等方面提出了更高的要求。為滿足這些要求，一是采用綜合機械性能好的材料和必要的熱處理，另一方面要提高制造精度，如采用磨削加工來提高蝸桿螺旋面的形狀精度和降低表面粗糙度值(當然也包括與蝸桿一致的加工蝸輪的滾刀)。筆者發(fā)現(xiàn)工廠在磨削蝸桿時存在著加工原理誤差，這些誤差將隨著導程角增大而增大，產(chǎn)生誤差的根源是對磨削蝸桿的砂輪修整上存在問題。
TCW施工升降機專用更減速機（NSW減速機）為平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動，蝸輪蝸桿中心距為125mm，減速比為16:1，外殼采用鋁合金壓鑄而成，傳動扭矩大，結(jié)構緊湊，使用安全系數(shù)高，額定功率11千瓦。
TCW施工升降機專用減速機應用現(xiàn)場：
凸緣聯(lián)軸器（亦稱法蘭聯(lián)軸器）是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣（法蘭）盤式半聯(lián)軸器，兩個半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接，以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接，傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能保證兩軸具有較高的對中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動
CWU減速機,CWO減速機，CWS減速機采用單級蝸桿減速傳動，符合國家標準GB9147－88，此標準達國際八十年代水平。全系列包括三種型號、十六種中心距、十二種速比。輸入功率范圍在0.39-189KW之間，輸出扭矩在107－43500N.m之間。
圓弧圓柱蝸桿減速器具有承載能力大、傳動效率高、使用可靠、壽命長等優(yōu)點，可適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等各種行業(yè)機械設備的減速傳動。
蝸輪常需用有色金屬制造，齒輪傳動是機械中最主要的一種傳動方式。其傳遞功率范圍大，傳動效率高，可傳動任意兩軸之間的運動和動力。運動和動力的傳遞是在齒輪機構中每對嚙合齒面的相互作用、相對運動中完成的，其間必然產(chǎn)生摩擦
蝸桿傳動常用于兩軸交錯、傳動比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場合。 蝸桿傳動當要求傳遞較大功率時，為提高傳動效率，常取Z1＝2～4。此外，由于當γ1較小時傳動具有自鎖性，故常用在卷揚機等起重機械中，起安全保護作用。它還廣泛應用在機床、汽車、儀器、冶金機械及其它機器或設備中,
