從各省市的銷量來看，2012年1-2月，我國減速機(jī)生產(chǎn)的前三省市是浙江、江蘇和上海 ，分別占總產(chǎn)量的42.66%、19.35%和10.56 %，但部分省市主要以經(jīng)銷商銷量為主
2011年1-2月，電機(jī)行業(yè)的產(chǎn)銷率相對2008年下降了1.04個(gè)百分點(diǎn)至96.5%，13個(gè)子行業(yè)中只有機(jī)床工具、其他民用電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和文化辦公設(shè)備四個(gè)子行業(yè)產(chǎn)銷率有所上升，
錐蝸桿傳動(dòng)在國外已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，但在國內(nèi)因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員接觸較少，還未普及。錐蝸桿傳動(dòng)適用于傳動(dòng)比大于10的交錯(cuò)軸傳動(dòng)（可以不為90°）。錐蝸桿偏置于錐蝸輪的一側(cè)，錐蝸桿齒面為阿基米德螺旋面，沿分度錐母線的導(dǎo)程相等，可以用車、銑、滾壓等方法加工，
絲杠副在傳動(dòng)時(shí)，接觸方式為多線性線接觸，具有很高的承載力，同時(shí)還可承受一定的沖擊力。
2．絲杠副主要為滾動(dòng)摩擦，傳動(dòng)效率高，加之還可預(yù)警，可獲得較高的定位精度。
3．絲杠、螺母和螺旋滾柱都經(jīng)過熱處理，接觸處硬度較高（HRC58～63），具有較長的使用壽命
RV減速機(jī)由于其體積及使用條件要求苛刻所以加工精度要求較高，嚴(yán)格的工藝使此減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)性大大增強(qiáng)，噪音和溫度等方面的優(yōu)勢明顯，適合在工作條件比較安靜的室內(nèi)使用。
閥門減速機(jī)是一種90°回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，適用于球閥、蝶閥、旋塞閥等類型閥門。特殊型呆輸出360°轉(zhuǎn)角。產(chǎn)品共有9個(gè)型號。
在此之前天津用于工程機(jī)械回轉(zhuǎn)支承及風(fēng)電設(shè)備偏航內(nèi)外齒輪加工，只能伊賴于插齒機(jī)，而這一傳統(tǒng)加工手?jǐn)嗨嬖诘乃俣嚷⑿实汀⒊杀靖叩入y題，也同時(shí)成了加工企業(yè)的最大困擾。雖然世界機(jī)床強(qiáng)國早采用了以“銑”代“插”的加工方法，但因我國生產(chǎn)的銑齒機(jī)受機(jī)床剛性和加工精度的制約，遲遲未能將以“銑”代“插”的加工方法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。精誠公司YH53250重型數(shù)控圓柱齒輪銑齒機(jī)的問世，不僅在要害技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破，且以干切一次成型的卓越加工性能，展示了插齒機(jī)不可比擬的多重優(yōu)勢。
絲杠螺母機(jī)構(gòu)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)?；也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)床工作臺的進(jìn)給絲杠)；還有 調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。
蝸桿導(dǎo)程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的接洽為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)效率高，當(dāng)小於嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了制約蝸輪滾刀的數(shù)量，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了尺度化m未必時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度照應(yīng)增大；未必時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動(dòng)效率照應(yīng)退步。蝸桿頭數(shù)保舉值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且存在自鎖性；當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)效率高。
蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是：傳動(dòng)平衡，振動(dòng)、沖擊和噪聲均很小，能以單級傳動(dòng)獲得圈套的傳動(dòng)比，且結(jié)構(gòu)運(yùn)送。因此被廣泛適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)以及各種機(jī)械設(shè)備和測量儀器中
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副設(shè)計(jì)程序是根據(jù)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)特性及參數(shù)計(jì)算法則設(shè)計(jì)的一款高效而且準(zhǔn)確的計(jì)算軟件，由資深二次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)工程師和計(jì)算機(jī)軟件工程師共同設(shè)計(jì)開發(fā)，其特點(diǎn)是使用簡單、計(jì)算精確、設(shè)計(jì)效率高（只需要1分鐘即可計(jì)算出一套包絡(luò)蝸桿副的所有參數(shù)同時(shí)也包括量身定做的滾刀的所有參數(shù)），是二次包絡(luò)蝸桿設(shè)計(jì)工程師的必備軟件之一。同時(shí)更是廣環(huán)數(shù)控二次包絡(luò)加工機(jī)床所必須的軟件。
在機(jī)械設(shè)備中，由于蝸桿傳動(dòng)具有減速比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，在各種傳動(dòng)裝置和分度機(jī)構(gòu)中得到廣泛的應(yīng)用。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，對蝸輪副在承載能力、傳動(dòng)效率和傳動(dòng)精度等方面提出了更高的要求。為滿足這些要求，一是采用綜合機(jī)械性能好的材料和必要的熱處理，另一方面要提高制造精度，如采用磨削加工來提高蝸桿螺旋面的形狀精度和降低表面粗糙度值(當(dāng)然也包括與蝸桿一致的加工蝸輪的滾刀)。筆者發(fā)現(xiàn)工廠在磨削蝸桿時(shí)存在著加工原理誤差，這些誤差將隨著導(dǎo)程角增大而增大，產(chǎn)生誤差的根源是對磨削蝸桿的砂輪修整上存在問題。
TCW施工升降機(jī)專用更減速機(jī)（NSW減速機(jī)）為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，蝸輪蝸桿中心距為125mm，減速比為16:1，外殼采用鋁合金壓鑄而成，傳動(dòng)扭矩大，結(jié)構(gòu)緊湊，使用安全系數(shù)高，額定功率11千瓦。
TCW施工升降機(jī)專用減速機(jī)應(yīng)用現(xiàn)場：
凸緣聯(lián)軸器（亦稱法蘭聯(lián)軸器）是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣（法蘭）盤式半聯(lián)軸器，兩個(gè)半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接，傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護(hù)均較簡便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能保證兩軸具有較高的對中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)
CWU減速機(jī),CWO減速機(jī)，CWS減速機(jī)采用單級蝸桿減速傳動(dòng)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB9147－88，此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國際八十年代水平。全系列包括三種型號、十六種中心距、十二種速比。輸入功率范圍在0.39-189KW之間，輸出扭矩在107－43500N.m之間。
圓弧圓柱蝸桿減速器具有承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用可靠、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，可適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等各種行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。
蝸輪常需用有色金屬制造，齒輪傳動(dòng)是機(jī)械中最主要的一種傳動(dòng)方式。其傳遞功率范圍大，傳動(dòng)效率高，可傳動(dòng)任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞是在齒輪機(jī)構(gòu)中每對嚙合齒面的相互作用、相對運(yùn)動(dòng)中完成的，其間必然產(chǎn)生摩擦
蝸桿傳動(dòng)常用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場合。 蝸桿傳動(dòng)當(dāng)要求傳遞較大功率時(shí)，為提高傳動(dòng)效率，常取Z1＝2～4。此外，由于當(dāng)γ1較小時(shí)傳動(dòng)具有自鎖性，故常用在卷揚(yáng)機(jī)等起重機(jī)械中，起安全保護(hù)作用。它還廣泛應(yīng)用在機(jī)床、汽車、儀器、冶金機(jī)械及其它機(jī)器或設(shè)備中,
